据《卫报》报道，萨迪克·汗(Sadiq Khan)近期表示，伦敦可能会引入运动型多用途车(suv)停车费。他表示，如果巴黎对suv征收三倍的停车费计划生效，他将关注其效果。

巴黎市长安妮·伊达尔戈(Anne Hidalgo)表示，她希望把suv赶出城市，限制排放和空气污染。在去年12月宣布这项政策时，她宣称:“这是一种社会正义。”巴黎将于周一举行全民公投，要求居民投票支持或反对对重型、大型和污染严重的suv征收特定的停车费。

相关报道:巴黎市长计划将SUV停车费提高两倍，以减少空气污染。

汗对伊达尔戈的计划表示欢迎，并表示他将密切关注其效果。他告诉《卫报》:“我们一直在研究全球的政策。我坚信可以采用好的政策。如果其他城市的做法行之有效，我们就会效仿，而不是糟糕地制定(新政策)。”

汗说，他知道suv是一个需要解决的特殊问题:“suv占据了更多的空间，我们知道存在道路安全问题，我们知道存在碳排放等问题。我们知道，伦敦的一些地方议会在停车费、罚单等方面采取了大胆的政策。与这些委员会合作真的很好。”

研究表明，大型多用途车是交通污染日益严重的一个原因。虽然它们被标榜为用于崎岖路面或牵引重物的车辆，但研究表明，在英国新购买的suv中，有四分之三的车主是城市居民。最近的一项研究发现，受suv销量上升的影响，以及它们往往比之前购买的传统车型更重的事实，意味着2023年购买的普通传统发动机汽车的碳排放量普遍高于2013年的同类汽车。

艾拉在伦敦东南部刘易舍姆的南环形路附近长大，在她七岁生日之前患上了哮喘。哮喘发作使她呼吸困难，需要经常去医院。在她9岁生日后的几个星期，她遭受了致命的哮喘发作。

2020年12月，验尸官得出结论，空气污染是埃拉死亡的原因之一，她成为世界上第一个在死亡证明上将空气污染列为死因的人。

艾拉的母亲罗莎蒙德说，英国政府应该通过严格的空气质量法，以防止其他孩子遭受类似的命运，这样她的女儿将得到公正的对待。

阿杜-基西-德布拉Adoo-Kissi-Debrah一直在争取“艾拉法案”，该法案将确立清洁空气的权利，并设立一个委员会来监督政府的行动和进展。它还将把室内和室外空气污染政策与应对气候紧急情况的行动结合起来，并包括最科学的年度审查。

（编辑记者：Michael，美编：露西，图片来自网络）