英国政府在能源创新方面投资480万英镑，支持四个项目开发双向充电技术，为家庭和企业提供新的能源利用途径。这一技术允许电动汽车（EVs）储存在电池中的电能在需要时流回电网或供给家庭和工作场所，从而为家用电器提供电力。

家庭和企业通过新的双向充电技术可能能够在电力成本最低的时候为汽车充电，并在高峰时段将其用于家庭，从而在电价较高时为家庭和企业节省数百英镑的能源费用，这一技术得到了政府的支持和资助。由于双向充电的发展，家庭可以通过将储存在电动汽车（EVs）电池中的电能送回电网或送回家庭和工作场所，从而为家用电器供电。

企业也可以通过V2X技术从其EV车队中储存电能，并在以后用于推动其运营，这也将有助于更轻松地依赖可再生技术，如太阳能电池板，减少使用化石燃料以满足需求高峰，通过允许储存的可再生能源卖入电网。

为了支持这一创新，政府资助了四个项目，这些项目将展示不同特点的双向充电技术，涵盖了更广泛的EV种类和更多的充电场景。这些项目包括：

1．位于切尔姆斯福德的Hangar19有限公司——将演示一款3插口双向充电器，使更多种类的EVs可用于能源灵活性和双向充电。

2．位于利瑟黑德的3ti Energy Hubs有限公司——将结合一个快速部署的双向充电枢纽、太阳能遮篷和储能电池，嵌入回收的航运集装箱中，以使双向充电在更多地方，包括车辆停车场，可用。

3．位于盖茨黑德的Otaski Energy Solutions有限公司——将试验他们的双向EV充电器，使车队EV运营商以灵活的方式获取能源，这可能会根据电力供求波动实现节省。

4．位于伦敦的Electric Green有限公司——将与QEnergy合作，试验一种无线V2X技术，配备20辆皇家邮政的交付车队。

这一技术有望让家庭通过电动汽车储存能源并用其供电，实现能源费用的显著节省。通过支持这项技术，英国不仅可以为家庭每年节省数百英镑，还能够促进就业、投资和经济增长。

一些世界领先的汽车制造商选择英国作为他们研发最新电动汽车和电池技术的地方，其中包括：

1．宝马（BMW）宣布将投资6亿英镑，改建其牛津工厂以生产电动Mini。

2．印度塔塔汽车（Tata Motors Limited）旗下的捷豹路虎（JLR）——塔塔公司正在投资40亿英镑建设一个新的超级工厂，创造多达4000个高技能岗位。

3．尼桑（Nissan）宣布他们将投资20亿英镑，在桑德兰建设一个新的电动汽车制造中心——帮助在英国道路上推出更多零排放汽车。

英国还承诺在2035年停止销售所有新的非零排放汽车，以支持实现零排放。 加上政府对V2X等技术的支持，有助于巩固英国在设计、制造和使用零排放车辆方面的世界领先地位，将通过刺激就业、投资和出口来实现经济增长。

V2X技术指的是车辆与一切（Vehicle-to-Everything）的通信技术，它使车辆能够与周围的环境、其他车辆、基础设施和网络进行双向通信。这种技术的目标是提高道路交通的效率、安全性和可持续性。

（记者：Li Li, 美编：Helen Zhai， 图片来自网络）