近日，有消息称英国航空公司将于2024年10月26日暂停伦敦往返北京的航线，预计停飞将持续一年左右。据悉，此航线停飞已经是继澳洲航空公司、维珍航空公司宣布停飞往返中国的部分线路后，第三家停飞的航空公司，一些长期有跨国旅行需求的网友表示担忧。

多家有跨国航线的航空公司，多位工作人员表示当前中国跨国旅行游客数量减少，客座率下降，因此公司作出正常航线调节。

据中国民航网8月10日报道，英国航空宣布，其将从2024年10月26日起，暂停“伦敦—北京”航线，并承诺会联系受到影响的旅客，为他们重新预订其他的机票或提供全额退款选项。

据悉，今年5月澳洲航空(Qantas Airways)官网发布通知称，2024年7月28日起澳航将暂停运营悉尼-上海航线。7月17日维珍航空(Virgin Atlantic)官宣，确认暂停上海-伦敦往返航线的消息。该航线是维珍航空目前在中国市场运营的唯一一条客运航线。

针对频繁停飞中国的跨国航线，部分有跨国旅行需求的网友表示担忧。当前国际直飞航班为何减少?是否会因此涨价?8月12日下午，联系了国内外多家航空公司。英国航空公司(British Airways)的工作人员透露，由于当前的旅客数量、客座率下降等因素，于8月起陆续取消了原本从北京直飞伦敦的航班，未来仅保留从上海、香港直飞伦敦的航班。

北京直飞伦敦的航班取消后，原本有出行计划的旅客均向上海集中。阿拉伯联合酋长国航空公司(Emirates Airlines)，工作人员表示受限于旅客数量的限制，阿联酋航空公司目前仅保留了迪拜到中国内地的直飞航班，且不鼓励长距离转机。执行飞行任务的机型也从大型宽体飞机改为座位数较少的小型飞机。

除海外航空公司，国内航空公司跨国航线状况如何?北京首都航空有限公司的工作人员透露，国际直飞航班的频次正逐渐恢复，但数量仍然比较少。8月份直飞伦敦的航班出发地只有青岛，可选择的出发地比以前少。

除客座率低的原因，阿里巴巴集团旗下经营飞机票代理销售的工作人员说，国内航空公司的航班可以经过俄罗斯联邦领空，而国外航空公司在规划航线时要绕开俄罗斯领空，因此总耗时可能会更久、飞行成本更大。

中国南方航空集团有限公司的工作人则表示，目前由中国内地往返欧洲的直飞航班已经恢复，经营一切正常。“特别是最近巴黎奥运会的缘故，往返中欧的旅客数量明显上升，南方航空计划推出更多的中欧直飞航班。”但是否会因此涨价，工作人员表示无法预测。

（记者：临雪）