英国交通部3月25日正式宣布，由奇尔特恩铁路公司(Chiltern Railways)负责运营的牛津-剑桥东西铁路线首期工程进入倒计时阶段。这项被称作”英国硅谷黄金走廊”的世纪工程首段牛津至米尔顿凯恩斯线将于2025年底投入运营，标志着连接两大全球顶尖科研中心的战略布局迈出关键一步。
根据规划，首期工程将重构区域交通网络：恢复温斯洛镇中断60年的铁路服务，新建现代化车站；升级牛津公园大道、比斯特购物村等6个枢纽站点；实现牛津至米尔顿凯恩斯单程时间缩短40%。网络铁路公司证实，目前已完成70公里新轨道铺设、17座桥梁现代化改造及全数字信号系统部署。
“这不仅是铁轨的连接，更是知识经济的血脉贯通。”铁路大臣彼得·亨迪勋爵在发布会上强调，项目直接响应政府《变革计划》战略，通过基建投资撬动区域发展。数据显示，全线贯通后将形成年产值67亿英镑的经济走廊，重点支撑剑桥2.8万个高技能岗位，强化英国在生物医药、人工智能等领域的全球竞争力。
值得关注的是，该项目采用全生命周期规划理念：
- 2025年底：牛津-米尔顿凯恩斯段通车
- 2030年：延伸至贝德福德科技园区
- 2035年：直抵剑桥生物医学中心
- 2040年前：全面启用混合动力电池电力列车
奇尔特恩铁路董事总经理理查德·艾伦透露，公司将借鉴其成功运营伦敦-牛津线的经验，在首期线路推出智能票务系统及科研人员专属通勤服务。东西铁路公司CEO大卫·休斯证实，项目已创造92个工程技术岗位，预计带动沿线城镇更新投资超15亿英镑。
分析指出，这条纵贯英国创新三角地带的铁路动脉，不仅将牛津、剑桥两座学术殿堂的通行时间压缩至90分钟，更通过串联米尔顿凯恩斯数字经济区、布莱切利科技园等节点，重塑英国版图上的”知识经济走廊”。随着首班列车进入试运行阶段，一场由铁轨驱动的产业革命正在英伦腹地悄然展开。
(编译记者：Xue， 美编：Helen, 图片来自网络)